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    液化氣儲罐腐蝕原因分析及處理措施(1)

    信息來源:http://www.szflsjzj.com 

    摘要:為實現液化石油氣的運輸與儲存,不同材質、容量、規格的液化氣儲罐是必備的容器,對燃料的跨區域貿易具有重要的意義。但是,液化氣儲罐經過一段時間的使用后,常常會出現不同程度的腐蝕,這與液化石油氣中的成分,尤其是其中的硫化氫直接相關。本文具體的分析了液化氣儲罐腐蝕的原因與速率,并提出了相應的處理措施。隨著工業的發展和愈來愈多的長途運輸需求,近年來液化氣儲罐逐漸向大容量、高精度的方向發展。但是,國內石油化工企業的管理更多的關注油品成分,而忽視液化氣儲罐的防腐問題。事實上,若液化氣儲罐出現破損,不僅會造成液化石油氣品質的下降,還有可能因石油氣易燃易爆的特性而引發火災、爆炸、泄露等重大安全事故,并給環境帶來一定的惡性印象。因此,液化氣儲罐的腐蝕問題必須引起足夠的重視,并針對問題出現的原因,制定出針對性的處理措施。一、液化氣儲罐腐蝕的研究從成分看來,液化石油氣中常含有硫酸、氫離子、有機物、無機鹽、水分等,這些均屬于具有較強腐蝕性的物質,若沒有采取有效的防腐措施,易對液化氣儲罐產生腐蝕破壞,從而縮短液化氣儲罐的使用壽命,并可能造成安全事故,引起人員的傷亡和經濟的損失。為避免液化氣儲罐腐蝕可能造成的危害,首先需要對形成腐蝕的原因和腐蝕的性狀進行分析。 1.腐蝕形成的原因液化氣儲罐腐蝕的類型包括多種,在我國當前石油化工行業中最為常見的是化學腐蝕和電化學腐蝕這兩種液化氣儲罐腐蝕類型。其中,較之于化學腐蝕,電化學腐蝕發生的幾率更高,且在多種環境和場所中均有可能產生,現已成為影響液化氣儲罐質量的一大隱患。除化學反應外,物理方面的應力也可能給液化氣儲罐質量帶來不利影響。因技術條件的限制,在液化氣儲罐投入使用前進行的預熱、層溫和熱處理等技術措施不能夠完全的除去氫氣和應力等因素,殘余的應力就成為了腐蝕發生的誘因。 2.腐蝕速率腐蝕速率因素也與地下液化氣儲罐的壽命有著直接的聯系,這一課題已在全球范圍內被科學家研究多年,并取得了一定的專業成果。歷經60年的研究與探索,具有國際權威性的美國腐蝕工程師協會提出了相關方面具體研究結論,即:在液化石油氣內部含有一定分量液相水的狀態下,H2S的氣相分壓大于0.00035MPa,那么就有可能存在H2S對地埋式液化氣儲罐產生腐蝕或破壞的危險性。此外,德國和英國的石油化工行業科學家也提出了相關的研究觀點,即在不同條件下液化石油氣儲罐的腐蝕速率有差別較為明顯。

    所屬類別:

    液化氣儲罐腐蝕原因分析及處理措施(1)
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