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    充裝LNG對罐造成什么影響

    信息來源:http://www.szflsjzj.com 

    低溫罐混凝土外罐竣工節點是確保罐頂及內罐開工的先決條件,也是低溫罐工程的重要組成部分。為確保三臺低溫罐到達10月份、11月份、12月份順次吹頂的節點,新浦化學項目部全體人員齊心協力,不辭勞苦,擼起袖子加油干,全方位加強現場管理,從鋼筋綁扎、波紋管裝置、埋件裝置、模板裝置到聯合查看檢驗直至混凝土澆筑,各施工環節守時定量,合理安排,確保每一個施工節點的圓滿完成,為三臺低溫罐早日竣工夯實了堅實的根底。
      要分析儲站充裝LNG儲罐對該罐發生了什么影響。在此能夠不考慮液氧儲罐LNG對罐體的腐蝕或其它影響;儲罐上的兩個整定壓力為0.59 MPa的安全閥能夠保證不會存在超壓事端,儲站DCS體系和巡查記錄上沒有記載儲罐壓力的反常動搖,在此也能夠掃除壓力改變的影響要素;那么只要——162℃(實踐情況)燃氣鍋爐的低溫LNG可能對該罐發生了嚴重影響,停用8個月的低溫儲罐,內罐的溫度已到達常溫狀態,假如此刻LNG俄然進入一定會形成不良結果,就是所說的“急冷”,預冷的意圖就是為了使內罐緩慢的全體降溫,避免急冷形成材料的部分冷縮而發生的內應力,導致材料的開裂。
     
      最終,要找到LNG是怎么進入該儲罐的。槽車經過充裝母管向1、2號罐充裝時,壓力約為0.6MPa,該儲罐的的氣壓為0.2 MPa,在儲罐與充裝母管間存在壓差;而且,據儲站操作人員所說:充裝時,儲罐上、下進液管的閥門其時只要一個是封閉狀態。假如其時上、下進液管那個“封閉”的閥門存在以下問題,LNG液體都能夠進入儲罐,a.內漏;b.未關嚴;c.未封閉;d.誤操作開啟;e.冷縮形成的內漏。從實踐發生的結果來看,從閥門漏入的LNG應該不是少數的,少數的LNG進入罐內會快速的蒸騰,只要進入罐內的LNG到達急冷的條件,才會發生這個結果。從儲罐的壓降來看,泄漏點較小,泄漏點在接收或接收焊接部位可能性較大。
     
      經過以上的分析,咱們能夠推斷該LNG儲罐泄漏的原因是:LNG儲罐充裝時,該儲罐未能與體系有用阻隔,LNG從充裝母管漏入未預冷的罐內,形成急冷而導致的材料開裂。

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    充裝LNG對罐造成什么影響
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